Heterotropic torsion spring

Heterotropic torsion spring at nagtutulungan ang shock absorber
Ang Ningbo Chaoying Spring Industry & Trade Co., Ltd. ay may halos 20 taong karanasan sa larangan ng pagmamanupaktura ng tagsibol. Sa tulong ng precision CNC spring forming machine, ganap na awtomatikong spring forming equipment at hilaw na materyales na nakakatugon sa mga internasyonal na pamantayan mula sa Japan at Taiwan, nakatutok ito sa mid-to-high-end na merkado at nagbibigay ng mga de-kalidad na produkto ng spring sa mga customer sa paligid ng mundo. Nagbibigay ang kumpanya ng mga customized na solusyon sa mga customer sa pamamagitan ng isang malakas na R&D team. Lalo na sa industriya ng automotive, ang disenyo at paggawa ng heterotropic torsion spring ay may mahalagang papel. Ang collaborative work ng heterotropic torsion spring at shock absorbers ay isa sa mga susi sa pagpapabuti ng performance ng mga automotive suspension system.
Prinsipyo ng pagtutulungang gawain ng heterotropic torsion spring at mga shock absorbers
Sa automotive suspension system, ang mga heterotropic torsion spring at shock absorbers ay mahigpit na mekanikal na pinagsama upang matiyak na ang sasakyan ay makayanan ang mga kumplikadong kondisyon ng kalsada habang nagmamaneho. Ang mekanismo ng pagtutulungan ng trabahong ito ay may mga sumusunod na aspeto:
Collaborative na pagsipsip ng mga multi-axial load
Dahil sa kakaibang istraktura nito, ang mga heterotropic torsion spring ay maaaring sabay-sabay na makatiis ng mga pagkarga sa maraming direksyon. Kapag ang isang sasakyan ay dumaan sa mga magaspang na kalsada o lumiko nang napakabilis, ang mga gulong ay napapailalim sa puwersa sa maraming direksyon, kabilang ang patayo, pahalang at pamamaluktot. Sa oras na ito, ang shock absorber ay sumisipsip ng mga vertical vibrations, habang ang torsion spring ay sumisipsip ng mga lateral load at torsion sa pamamagitan ng sarili nitong torsion at bending. Ang kumbinasyon ng dalawa ay maaaring makabuluhang bawasan ang sway ng katawan ng sasakyan at mapabuti ang katatagan ng pagmamaneho.
Dynamic na pagsasaayos ng pagkarga
Ang damping effect ng shock absorber ay maaaring dynamic na maisaayos ayon sa mga kondisyon ng kalsada at mga kondisyon sa pagmamaneho, habang ang torsion spring ay nagbibigay ng karagdagang mga kakayahan sa pagsasaayos ng load sa pamamagitan ng elastic na tugon ng istraktura nito. Kapag ang sasakyan ay nagpreno o umikot nang mabilis, ang shock absorber ay nagpapatatag sa katawan ng sasakyan sa pamamagitan ng pagtaas ng damping, habang ang torsion spring ay nagpapagaan sa epekto ng katawan ng sasakyan sa mga lateral at torsion na direksyon sa pamamagitan ng multi-axis elasticity nito. Ang collaborative na mekanismo ng pagtatrabaho na ito ay maaaring makabuluhang bawasan ang antas ng pagtabingi ng sasakyan kapag umiikot sa mataas na bilis at mapahusay ang pagganap ng paghawak.
Alisin ang pagkapagod ng system at pahabain ang buhay
Ang pakikipag-ugnayan sa pagitan ng shock absorber at spring sa suspension system ay maaari ding epektibong mabawasan ang pasanin sa isang bahagi. Maaaring bawasan ng torsion spring ang konsentrasyon ng stress sa isang direksyon at maantala ang pagkapagod ng materyal sa pamamagitan ng pagpapakalat ng load. Ang papel na ginagampanan ng shock absorber ay upang kontrolin ang compression at release na proseso ng spring upang maiwasan ang labis na pagpapapangit at pagsusuot ng spring. Samakatuwid, ang synergistic na mekanismong ito ay nakakatulong na pahabain ang buhay ng serbisyo ng bawat bahagi sa sistema ng suspensyon at bawasan ang mga gastos sa pagpapanatili.
Iangkop sa iba't ibang kondisyon sa pagmamaneho
Ang isa pang bentahe ng differential torsion spring ay ang kakayahang umangkop nito. Karaniwang kailangang ayusin ang mga shock absorber ayon sa bilis at kundisyon ng kalsada ng sasakyan, habang ang mga differential torsion spring ay maaaring awtomatikong ayusin ang kanilang higpit ayon sa pagkarga. Kapag nagmamaneho sa mababang bilis o sa makinis na mga kalsada, ang tagsibol ay nagpapakita ng mas malambot na pagkalastiko upang mapabuti ang ginhawa; kapag nagmamaneho sa matataas na bilis o dumadaan sa mga magaspang na kalsada, ang spring ay nagpapakita ng mas mataas na higpit upang mapahusay ang katatagan ng suspensyon. Kasama ang dynamic na adjustment function ng shock absorber, ang differential torsion spring ay maaaring magbigay ng mas malawak na hanay ng adaptability.